Nuove notizie sull'incidente del Mar Rosso
L’attacco navale più recente è avvenuto il 10 maggio 2024, quando i militanti Houthi yemeniti hanno lanciato un attacco missilistico contro le navi mercantili nel Mar Rosso. Ciò costrinse alcuni armatori ad abbandonare la navigazione attraverso il Canale di Suez e il Mar Rosso e scegliere invece di circumnavigare l'Africa. Itinerario più lungo e costoso per il Capo di Buona Speranza. Secondo i rapporti, 100 petroliere che trasportavano 56 milioni di barili di petrolio greggio e carburante sono state deviate dal Mar Rosso da quando le navi mercantili che attraversavano il Mar Rosso sono state prese di mira dalle forze armate Houthi dello Yemen. Ciò potrebbe far sì che queste petroliere impieghino due settimane in più del solito per arrivare. Ci vogliono molti mesi per raggiungere la destinazione.
L’incidente del Mar Rosso ha un impatto a lungo termine sulle rotte marittime. La deviazione delle compagnie di navigazione attorno al Capo di Buona Speranza porterà ad un prolungamento degli orari di spedizione e ad un aumento sostanziale delle tariffe di trasporto. Secondo gli analisti del settore, questo impatto non si limita alla rotta del Mar Rosso, ma potrebbe essere trasmesso anche ad altre rotte di trasporto di container e alle tariffe di trasporto di petrolio e rinfuse secche. Infatti, dall’incidente del Mar Rosso, il volume delle merci trasportate tramite container è aumentato del 10,5% su base annua.
Vale la pena notare che dopo l’incidente del Mar Rosso il volume d’affari dei treni merci Cina-Europa è in una certa misura aumentato. Feiliks ha affermato che a causa dell’instabilità delle rotte marittime, sempre più aziende si rivolgono ai treni merci Cina-Europa, una modalità di trasporto più stabile.
In risposta all’incidente del Mar Rosso, i governi e le marine hanno intensificato le misure di sicurezza. Ad esempio, l’UE ha lanciato un’operazione di scorta nel Mar Rosso chiamata “Shield”, che mira a ripristinare e mantenere la libertà di navigazione nel Mar Rosso e nel Golfo. Anche la fregata Hessen di classe Sassonia della Marina tedesca subì un attacco missilistico nel Mar Rosso, ma ciò non causò conseguenze più gravi.
Quanto sopra è l'ultima notizia sull'incidente del Mar Rosso. Si può vedere che questo incidente ha avuto un impatto significativo sul commercio globale e sui mercati energetici.
