Il 19 settembre, la Federal Reserve ha iniziato il suo primo taglio del tasso di interesse in quattro anni, abbassando il tasso dei fondi federali di 50 punti base, dal 4,75% al 5,00%, una diminuzione che ha superato le aspettative del mercato. Il taglio dei tassi di interesse avrà una reazione a catena sull’economia globale. Per il mercato della costruzione navale, sarà vantaggioso ridurre i costi di costruzione navale, contenere i guadagni e le perdite sul tasso di cambio e rilanciare il nuovo mercato della costruzione navale. Il suo impatto si riflette principalmente nei seguenti tre aspetti.
1, Nuova domanda di costruzione navale
Il taglio dei tassi di interesse da parte della Fed porterà ad una diminuzione dei costi di finanziamento per le imprese o gli individui americani, stimolando così i settori dei consumi e degli investimenti statunitensi e rilanciando l'economia nazionale. Con l’aumento dei prezzi delle materie prime e l’aumento assoluto della quantità e dell’importo dei prodotti importati negli Stati Uniti, i profitti attesi delle società nazionali americane aumenteranno, il che guiderà la crescita del volume degli scambi con i partner commerciali statunitensi, del volume degli scambi di materie prime, e l’economia globale. La crescita del volume del commercio globale stimolerà la domanda nel mercato del trasporto marittimo. Negli ultimi anni, in un contesto di inflazione e tassi di interesse elevati, il volume del commercio globale ha continuato a diminuire. Nel 2021, il tasso di crescita del volume del commercio marittimo è stato del 3,4%, ma nel 2022, il tasso di crescita del volume del commercio marittimo si è contratto allo -0,3%. Dopo che è stato premuto il pulsante di pausa per l’aumento dei tassi di interesse, il tasso di crescita del volume del commercio marittimo è tornato al 2,4% nel 2023. Il volume lento del commercio marittimo globale ha causato una certa soppressione della domanda nel mercato dei trasporti marittimi. Si prevede che, dopo l'attuazione del taglio dei tassi di interesse da parte della Federal Reserve, questo guiderà la crescita del volume del commercio globale. La ripresa della domanda commerciale promuoverà ulteriormente lo sviluppo a lungo termine del nuovo mercato della costruzione navale sulla base dello sviluppo verde dell’industria della costruzione navale e del rinnovamento delle vecchie navi che guidano il mercato.
2, costo di costruzione della nave
Prima del taglio dei tassi di interesse da parte della Federal Reserve, l’aumento dei costi di importazione di apparecchiature elettriche e di propulsione, apparecchiature meccaniche ed elettriche e apparecchiature di comunicazione denominate in dollari USA, a causa dell’inflazione e dell’aumento dei tassi di interesse della Fed, ha notevolmente aumentato la pressione sui costi sui cantieri navali . Dopo l'inaspettato taglio del tasso di interesse da parte della Federal Reserve, questa volta, i costi di approvvigionamento delle attrezzature navali che devono fare affidamento sulle importazioni nei successivi ordini di nuove navi potrebbero diminuire, e la pressione sul controllo dei costi dei cantieri navali sarà ridotta. Nel frattempo, poiché il taglio dei tassi di interesse ha in una certa misura ridotto i costi di finanziamento degli armatori indipendenti e delle compagnie di navigazione, diminuiranno anche le spese finanziarie che dovranno sostenere, il che contribuirà ad aumentare il flusso di cassa degli investitori e ad aumentare la loro disponibilità a investire in nuove navi , incoraggiando i potenziali armatori ad incrementare i loro piani di acquisto di nuove navi e di espandere ulteriormente le loro flotte.
3, Utili e perdite su cambi
La Federal Reserve ha tagliato i tassi di interesse più del previsto, determinando un calo del rendimento dei titoli di stato statunitensi, un calo dei tassi di valutazione e di sconto e un aumento delle azioni statunitensi e dei mercati azionari globali. Allo stesso tempo, a causa del calo generale dei rendimenti dei prodotti finanziari, che fa salire i beni rifugio e i deflussi di capitali, il dollaro USA dovrà affrontare pressioni al ribasso. Essendo la principale valuta di riserva, il taglio del tasso di interesse del dollaro USA da parte della Federal Reserve indebolirà la sua forte posizione, provocando un relativo apprezzamento delle valute di altri paesi. Dopo che la Federal Reserve questa volta avrà aperto il canale di taglio dei tassi di interesse, ciò potrebbe innescare una tendenza al ribasso nell’indice del dollaro USA e una tendenza al rialzo in altre principali valute a breve termine. Se il tasso di cambio dello yuan cinese rispetto al dollaro USA si apprezzasse in modo significativo rispetto allo yen giapponese e al won coreano, il potere contrattuale delle compagnie di navigazione nei successivi nuovi ordini sarebbe relativamente indebolito. In termini di reddito, poiché le navi esportate vengono pagate in dollari USA, se l’attuale livello di tasso di cambio relativamente favorevole dovesse mostrare un cambiamento significativo, in una certa misura restringerà il margine di profitto delle imprese di costruzione navale.
